判断题
联轴器和离合器的区别是：联轴器靠啮合传动，离合器靠摩擦传动。
发布日期：2021-06-25
对
错
试题解析
联轴器
联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。
- 中文名
- 联轴器
- 作用
- 联接两轴或轴与回转件
- 性能要求
- 可移性、缓冲性等
- 外文名
- Coupling
- 分类
- 刚性联轴器和挠性联轴器
- 学科
- 机械工程
离合器
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
- 中文名
- 离合器
- 分类
- 电磁离合器、磁粉离合等
- 位置
- 发动机和变速箱之间的飞轮壳内
- 外文名
- Clutch
- 作用
- 切断或传递发动机输出的动力
啮合
啮合是指两机械零件间的一种传动关系，称为啮合传动。齿轮传动是最典型的啮合传动，也是应用最广泛的一种传动形式。根据传动原理的不同，有直齿齿轮啮合传动和斜齿齿轮啮合传动。
- 中文名
- 啮合
- 分类
- 平面齿轮啮合和空间齿轮啮合
- 特点
- 主动齿轮与从动齿轮间的传递运动
- 外文名
- engage
- 缺点
- 制造和安装精度要求高等
- 学科
- 机械工程、传动、啮合传动
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