单选题
发布日期:2021-03-22
拉应力/拉应力
压应力/压应力
拉应力/压应力
压应力/拉应力
甲板(deck)是船体的重要构件,是船舶结构中,位于内底板以上的平面结构,用于封盖船内空间,并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板(upper deck)。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密,则这层甲板又可称主甲板(main deck),在丈量时又称为量吨甲板。少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板,由于其开口不能保证水密,所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck)。主甲板以下的各层统长甲板,从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板,习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板(bridge deck)、救生艇甲板(life-boat deck)等等 。木质甲板驳中部舱面板也称甲板,一般是活动式。
船底是河南省的地名,据传,该村有船经过翻底了,故名船底。
船体(俗称“壳体”或“船壳”)是由一系列板材和骨架(简称“板架”)所组成的。板材和骨架间,相互连接又互相支持。骨架是壳体的支撑件,既提高了壳板的强度与刚度,又增强了板材的抗失稳能力。船体由龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的,而舰船模型的船体结构简单。
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从所给的四个选项中,选择最合适的一个填入问号处,使之呈现一定的规律性。
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船体中拱时,甲板受到(),船底受到()。
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如果甲板受到拉应力,而船底受到压应力时,船体发生()变形。
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船体甲板和船底的弯曲应力方向(),二者的弯曲应力值()。
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船体甲板和船底的弯曲应力方向,()二者的弯曲应力值()。
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船体被甲板和舱壁分隔。()
就普通货船而言,下列有关主船体中甲板描述正确的是:() ①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架; ②、上甲板为船体的最高一层全通甲板;...