单选题
船舶的舵角调节又称比例调节，调节的是自动舵的偏舵角和偏航角的比例，比例系数一般为（）。
发布日期：2021-03-22
0.5～4
0.5～5
1～4
1～5
试题解析
自动舵
自动舵，全称“自动操舵装置控制系统”，又称“自动操舵装置”。是指能自动及时纠正船舶的偏航，使船较长时间和较准确地保持在指定航向的一种操舵装置。其工作原理为：当船首受到风浪、流等外力作用而偏离原航向一定角度(偏航角)时，该装置立即动作，使舵叶偏转一定角度（偏舵角），船首在舵力作用下逐渐返回原航向；为防止船首回转惯性过大，船首在未到达和接近原航向时，该装置使舵正舵或产生一个反舵角，从而使船首回到原航向。为了适应船舶的不同受载状况和海况，一般自动舵还设置了一些调节旋钮。自动舵模拟并代替了，人工操舵方式，其保持航向的精度比人工操舵高，对地提高了航速。海船上常用的自动舵有比例-微分舵、比例-微分-积分航、自适应舵和自动驾驶仪(航迹舵)等。
- 中文名
- 自动舵
- 全称
- 自动操舵装置控制系统
调节
通过系统状态的反馈自动校正系统的误差，使诸如速度、温度、电压或位置等参量保持恒定或在给定范围之内的过程。调节须以反馈为基础，而控制则包括以反馈为基础的闭环控制和无反馈的开环控制。
- 中文名
- 调节
- 基本释义
- 通过状态的反馈自动校正系统误差
- 归属学科
- 控制论
- 外文名
- regulation
- 基础
- 反馈
- 研究领域
- 人工智能；自动化控制
舵角
舵角，舵叶绕舵杆轴线转动，偏离正舵位置的角度。
- 中文名
- 舵角
- 外文名
- rudder angle
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舵角调节又称比例调节，是调节自动舵的（）。
舵角调节又称比例调节，是用来调节自动舵的：（）
船舶外板（又称船壳板）是指主船体中的：（）
船舶外板（又称船壳板）是指主船体中的：（）
首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶（）最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的（）。
首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶（）最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的（）。
舵角调节又称比例调节，在海况恶劣，空载，舵叶浸水面积小，应选用（），风平浪静船舶操纵性能好时选用（）。
舵角调节又称比例调节，在海况恶劣、空载或舵叶浸水面积小时，应选用（），风平浪静，船舶操纵性能好时选用（）。