单选题
发布日期:2021-03-23
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0.4
油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换,从而达到降低油温,保证系统正常运行的目的。
排气压力,是指压缩机出口处排气管内制冷剂气体的压力。 造成压缩机排气压力过高的原因,制冷压缩机排气压力过高,超过设定值,压力继电器会自动切断电源,从而发生保护性停机。
20世纪30年代,瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机进行研究时,希望找到一种作回转运动的压缩机,要求其转速比活塞压缩机高得多,以便可由燃气轮机直接驱动,并且不会发生喘振。为了达到上述目标,他发明了螺杆压缩机。在理论上,螺杆压缩机具有他所需要的特点,但由于必须具有非常大的排气量,才能满足燃气轮机工作的要求,螺杆压缩机并没有在此领域获得应用。尽管如此,Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司,对螺杆压缩机在其它领域的应用,继续进行了深入的研究。
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新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育及其它规定的安全教育,经()后,持证上岗。
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螺杆机油冷却器一般比压缩机排气压力高()Mpa左右。
氨双级压缩机开机前,若中间冷却器压力超过()Mpa应进行排液减压。
配级式双级制冷压缩机的开机操作应是:待高压级氨压缩机运转正常,并使中间冷却器压力降至()Mpa时,再启动低压级氨压缩机。
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空气经压缩机压缩后温度较高,应于压缩机的出口侧安装后冷却器降温,采用的后冷却器的形式有( )。
空气经压缩机压缩后温度较高,应于压缩机的出口侧安装后冷却器降温,采用的后冷却器的形式有()
投用压缩机冷却器时应当对冷却器进行()。
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中间冷却器内液位过低时,则对一级压缩机的排气冷却不足,会造成二级压缩机吸入气体的()。
双级制冷压缩机起动必须先开高压级,待中间冷却器表压降至0.1MPa以下时,再起动低压级。