装载变化较大的油船或矿砂船，在一个往返航次中，应将空放时定速油门置于比满载油门（），其目的是（）。

航次，是指船舶在营运中完成一次运输生产任务的周期。在实际工作中，一般从船舶在终点港卸货（或下客）完毕时起，经装货（或上客）后,驶至新的终点港卸货（或下客）完毕时止作为一个航次。一个航次所经历的时间，称为航次时间。当客、货船（驳）空放单独计算航次时，其航次时间一般从船舶上一航次终点港卸货（或下客）完毕时起，至空放抵达新的终点港时止。定期班轮的航次时间，可按班期时间计算。运输推（拖）船是将驳船送达终点港的锚泊地或将驳船转交另一推（拖）船换推（拖），本船收毕推（拖）缆，或将驳队送达终点港并分推（拖）驳船靠好岸的时间作为本航次结束与新航次开始。新增船舶及修理完毕重新参加营运的船舶，其航次时间的计算以调度命令为准。

矿砂是从矿床中开采的或由贫矿经选矿加工制成的砂状矿物。

油船，是指运载石油及石油产品（如柴油、汽油和重油等)的“船舶”。其结构特点是：①用油泵通过管路装卸货物，故甲板上没有起货设备和大的货舱口，但设有入孔舱口。②由于石油易于挥发、燃烧和爆炸，故对防火安全要求严格,国际海事组织1978年议定书规定，载重量2万t以上的新造油船,须有惰性气体防爆设施，机舱须设在尾部。③货油舱用多道纵舱壁和多道横舱壁分隔，以减小自由液面对稳性的影响。④船体长深比大，弯曲力矩大，故多采用纵骨架式结构，以增加纵向强度。⑤运输常为单方向的，回程空放时为保持一定的吃水，须装载大量压载水，故现代大型油船须设有专用压载水舱，或用油舱装压载水，压载以前须将油舱洗净，因此油船必须设有原油洗舱设备。随着石油产量和运输量的迅速增长，油船向大型化发展，世界上最大的油船是日本的“海上巨人”号，总长458.54m,船宽68.8m，型深29.8m,吃水24.6m,载重量56万吨。