单选题
公路自然区划Ⅱ，区新建二级公路，双向两车道，路基宽度12m，路面采用沥青混凝土路面，基层和底基层均采用水泥稳定碎石。根据OD分析，断面大型客车和货车交通量为2000辆/日，交通量年平均增长率为5.0%。根据对路段每辆车实际收集到的轴载组成数据，经统计分析后，得到如表所示的车辆类型分布系数。问无机结合料稳定层层底拉应力分析时，设计年限内设计车道上的当量设计轴次轴载累计作用次数Ne最接近下列哪个选项？（ ）题4表 车辆类型分布系数
发布日期：2022-05-29
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试题解析
公路自然区划
公路自然区划【climatic zoning for highway】指的是根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影响而划分的地理区域。
- 中文名
- 公路自然区划
- 定义
- 全国气候对公路的影响划分的区域
- 标准
- 公路自然区划标准
- 外文名
- climatic zoning for highway
- 等级
- 三个
- 类型
- 公路
双向两车道
双向两车道路面中心线黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上，在保证安全的情况下，允许车辆越线或向左转弯。凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶、各行其道、分向行驶双向两车道公路每条机动车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就难说了，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。城镇间的公路一般不设人行道（一般穿越城市段才设），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。
- 中文名
- 双向两车道
- 宽度
- 15-20米
- 设计速度
- 60公里每小时
路基
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。
- 中文名
- 路基
- 定义
- 用土或石料修筑而成的线形结构物
- 分类
- 土路基、石路基、土石路基
- 外文名
- subgrade
- 形式
- 路堤
- 适用范围
- 建筑工程
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1.2m混凝土现浇雨棚板的底部模板及其支架拆除时的混凝土强度应达到设计强度的（）％。
某现浇混凝土结构，混凝土强度等级为C30，期中跨度为6m的梁和悬挑长度为1.2m的阳台板的底模，应待混凝土强度分别达到（）时方可拆除。
某现浇混凝土结构，混凝土强度等级为C30，期中跨度为6m的梁和悬挑长度为1.2m的阳台板的底模，应待混凝土强度分别达到（ ）时方可拆除。
某悬挑长度为1.2m，设计强度等级为C30的现浇混凝土阳台板，拆除底模时，其混凝土强度至少应达到（）
某悬挑长度为1.2m，混凝土强度为C30的现浇阳台板，拆除底模时混凝土强度至少应达到（）。
某悬挑长度为1.2m，设计强度等级为C30的现浇混凝土阳台板，拆除底模时，其混凝土强度至少应达到（）
公路自然区划Ⅴ区新建一条公路，双向六车道，采用水泥稳定级配碎石基层沥青路面，面层采用两层结构，上面层为AC16沥青混凝土，厚度40mm，模量10000MPa，下...
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