单选题
发动机的运行工况主要是转速N和有效功率Pe（或扭矩Te），那么这三者的关系为：（）。
发布日期：2020-12-11
A
Pe=Te﹡n／9550
B
Te=Pe﹡n／9550
C
Te=9550Pe／n
D
Pe=9550Te／n
试题解析
有效功率
有效功率，全称“发动机有效功率”，简称“轴功率”，是发动机机轴上所净输出的功率，即发动机扣除本身机械摩擦损失和带动其他辅机的外部损耗后向外有效输出的功率。
- 中文名
- 有效功率
- 全称
- 发动机有效功率
- 定义
- 发出功率与同转速下最大功率比
- 外文名
- effective output
- 简称
- 轴功率
发动机
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
- 中文名
- 发动机
- 分类
- 内燃机、外燃机、电动机
- 基本结构
- 动力转化装置
- 外文名
- Engine
- 基本参数
- 排量、缸数
- 工作原理
- 内能转化为机械能
工况
工况，是指设备在和其动作有直接关系的条件下的工作状态。发动机在燃料消耗率最低时的运行状态称“经济工况”；在负荷超过额定值时的运行状态称“超载工况”。内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。曲轴转速即为内燃机转速。
- 中文名
- 工况
- 工况2
- 两位两通阀，A孔通，B不通
- 工况
- 发动机在燃料消耗率最低时的运
- 例子
- 复杂工况、特殊工况
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