多选题
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，被拖船舶号灯和号型配备正确的有哪些？（）
发布日期：2021-03-22
2盏舷灯
1盏尾灯
当拖带长度超过200m时，在最易见处显示一个菱形体号型
当拖带长度超过200m时，在最易见处显示一个球形号型
试题解析
法定检验
（船舶）法定检验（legal survey of ship）是国家船舶检验机构依据有关国际公约、国家法规及船舶检验规范和规则，对船舶、海上设施，以及相关的产品执行各类检验。船舶检验是保障船舶和海上设施安全的一种重要手段，以保障海上船舶及人员的生命财产安全和防止海洋环境污染为目的。船舶法定检验技术支持涉及面广，系统性强，技术要求高，利用信息化技术解决船舶法定检验技术支持问题非常复杂，系统的功能需求还有许多问题有待梳理和研究。
- 中文名
- 法定检验
- 检验机构
- 船旗国主管机关等
- 一级学科
- 船舶工程
- 外文名
- legal survey of ship
- 依据
- 有关国际公约、国家法规等
- 二级学科
- 船舶种类及船舶检验
拖航
拖航，指用拖轮牵引各类非自航移动式钻井平台及其它勘探装置在海上航行的作业。
- 中文名
- 拖航
- 类别
- 海上作业
- 外文名
- propulsion
规则
规则，是运行、运作规律所遵循的法则。规则，一般指由群众共同制定、公认或由代表人统一制定并通过的，由群体里的所有成员一起遵守的条例和章程。它存在三种形式：明规则、潜规则、元规则，无论何种规则只要违背善恶的道德必须严惩不贷以维护世间和谐；明规则是有明文规定的规则，存在需要不断完善的局限性；潜规则是无明文规定的规则，约定俗成无局限性，可弥补明规则不足之处；元规则是一种以暴力竞争解决问题的规则，善恶参半，非道德之理的文明之道。
- 中文名
- 规则
- 依附条件
- 生活的需要
- 定义
- 运行
- 外文名
- rule
- 规律
- 随着社会的发展，相继废立
- 出处
- 《
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输卵管卵巢囊肿常与哪项疾病有关（）
（）属于著作权。
舌质红绛而有裂纹的临床意义是（ ）
【病例摘要】李某，男，78岁，已婚，农民，于2011年11月12日9时就诊 。患者6时晨起突发头晕，右侧肢体乏力，言语不清，神志恍惚来院诊治，平车送入病房 。现症见：右侧肢体无力，伴有讲话吐字不清，口舌歪斜，神志恍惚，喉中痰鸣，伴腹胀，大便干燥3天未行 。自发病以来，精神欠佳，今晨未进饮食，大便干燥，小便正常 。既往无结核、肝炎、肾病史，无药物过敏史 。既往高血压病史3年 。入院查体：T36 .0℃，P84/min，R20/min，BP170/80mmHg 。舌质暗红，苔黄腻，脉弦滑 。颈软 。两肺呼吸音清，心界不大，心率84/min，心律齐，心音无增强或减弱，各瓣膜听诊区耒闻及杂音 。神经系统检查：神志恍惚，精神疲乏，查体不合作，理解力、定向力、记忆力检查欠合作，言语含糊不清，右侧鼻唇沟变浅，口角左歪，伸舌不合作 。右侧肢体肌张力明显下降，肌力0级；共济检查欠合作；双侧躯体深浅感觉检查欠合作；四肢腱反射正常存在，右侧巴氏征阳性 。头颅CT检查示：左侧丘脑及侧脑室旁脑出血，血肿约16ml，血肿破入左侧脑室 。血尿便常规正常，空腹血糖5 .6mmol/L，心电图正常 。【答题要求】根据给出的病例资料，按住院病历的书写格式完成书面辨证施治
为什么说三羧酸循环是糖、脂和蛋白质三大物质代谢的共同通路？
关于肺栓塞定义错误的是（）
《动车组列车出乘前准备作业指导书》高铁（动车组）应急药箱配置有外用药品藿香正气丸、小儿退热贴、小儿布洛芬栓、湿润烧伤膏。（）
在下列各句中横线处依次填入词语，最恰当的一组是（ ）。（1）这里曾一度______泥石流，致使公路阻塞，桥梁冲垮，交通瘫痪。（2）车尔尼雪夫斯基对托尔斯泰______表现人物心理变化的艺术特色极为称道。
喉镜检查中，声门偏斜、一侧声带皱缩，则提示为（）。
脊髓休克时双下肢瘫痪或四肢瘫痪，并出现（）
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根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。
《海上拖航法定检验技术规则》中对拖船的应包括哪些？
简述《海上拖航法定检验技术规则》对保证《适拖证书》有效性的条件有哪些？
海上拖航法定检验技术规则》（1999）适用范围包括下列哪些内容？
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于（）m。
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，被拖船舶号灯和号型配备正确的有哪些？（）
《海上拖航法定检验技术规则》中对拖船的应包括哪些？
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，本法规的适用范围是（）
根据《船舶与海上设施法定检验规则》，对国内航行普通货船完整稳性的基本要求，均应为（）后的数值。