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判断题

高速铁路可动心轨辙叉,在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁,顶铁全部采用防跳顶铁。

发布日期:2021-03-22

高速铁路可动心轨辙叉,在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁,顶铁全部采用防跳顶铁。
A

B

试题解析

可动心轨辙叉

可动心轨辙叉是2003年全国科学技术名词审定委员会公布的土木工程名词。

中文名
可动心轨辙叉
所属学科
土木工程
外文名
movable point frog
公布年度
2003年

在心

在心,汉语词汇,拼音zài xīn,意思是放在心上;用心。

中文名
在心
解释
放在心上;用心
拼音
zài xīn

设防

设防,指设置防卫的武装力量和设施 ;比喻提高警惕,心存戒备。

中文名
设防
注音
ㄕㄜˋ ㄈㄤˊ
拼音
shè fáng
词性
动词

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高速铁路可动心轨辙叉,道岔直股和侧股设防磨护轨,护轨采用UIC33槽型护轨结构。

高速铁路可动心轨辙叉翼轨采用特种断面,进行机加工,将内侧的轨底刨切()mm,内侧轨底上表面也作适量刨切。

高速铁路可动心轨辙叉,采用长翼轨使心轨与翼轨成为整体,便于温度力的传递,心轨受到的温度力通过跟端固定装置传至翼轨,使心轨的伸缩得到有效控制。

高速铁路可动心轨辙叉翼轨采用特种断面,进行机加工,将内侧的轨底刨切()mm,内侧轨底上表面也作适量刨切。

高速铁路可动心轨辙叉,在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁,顶铁全部采用防跳顶铁。

高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。

高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。

高速铁路可动心轨辙叉,翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和叉跟轨胶接,胶接层厚度不大于()mm。

高速铁路可动心轨辙叉,采用长翼轨使心轨与翼轨成为整体,便于温度力的传递,心轨受到的温度力通过跟端固定装置传至翼轨,使心轨的伸缩得到有效控制。

高速铁路可动心轨辙叉,在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁,顶铁全部采用防跳顶铁。