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多选题

三类建筑防雷的主要措施有()

发布日期:2023-03-26

三类建筑防雷的主要措施有()
A

避雷针

B

均压环

C

避雷带

试题解析

三类

三类,读音sān lèi,汉语词语,(1).指《诗经》中之《风》、《雅》、《颂》。(2).三项;三种。(3).第三等,下等。出自《左传·昭公二十年》。

中文名
三类
注音
ㄙㄢ ㄌㄟˋ
拼音
sān lèi
出处

防雷

交流电源防雷模块适用于配电室、配电柜、开关柜、交直流配电屏、通信、电子、电力、网络、能源、铁路、公路等系统的电源保护;· 建筑物内有室外输入的配电箱、建筑物层配电箱;· 用于低压( 220/380VAC)工业电网和民用电网;·信号防雷器用于线路侵入的过电压保护;避雷针用于直击雷防护; 在电力系统中, 主要用于自动化机房、变电站主控制室电源屏内三相电源输 入或输出端。

中文名
防雷
适用范围
通信基站、4G基站、防雷地网改造
分类
接地体和接地线
外文名
anti-thunder
原理
通过组成拦截

措施

措施是管理学的名词,通常是指针对问题的解决办法、方式、方案、途径,可以分为非常措施、应变措施、预防措施、强制措施、安全措施。

中文名
措施
解释
指针对问题的解决办法
外文名
分类
强制措施、安全措施、非常措施、应变措施、

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上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年报》。年报显示,2014年上海交通供需矛盾进一步突出,交通高峰时段延长,拥堵呈常态化。自2010年世博会以来,上海中心城区城市道路里程约4865公里,增长仅为3%;城市道路面积105平方公里,增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长:截至2014年年底,上海机动车保有量为304万辆左右(不合外省市号牌车辆),较2013年年底增加20.5万辆,增幅为7.2%。数据显示,与2013年同期相比,2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。在机动车保有量迅速增长的同时,上海中心城区道路拥堵的累计时间延长,形成了早、午后、晚三个拥堵高峰,并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸,与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势,2014年,在42个快速路交通指数区域中,高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时,超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域,主要集中在浦西西部及西南面;在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域,主要集中在内环内商圈及医院周边。随着机动车数量的与日俱增.城市交通的承载压力越来越大,中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象,居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断1探索治理拥堵的良方,其中“限购”是各地共同的做法。北京市从2014年到2017年,增量小客车指标额度共60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年年底不超过600万辆。2013年年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放共10万个,按月分配,采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日,杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个,按月度分配。客观上,对小汽车进行“限购”,可以发挥的作用有(  )。

自由资源(Free resource)

在各种合同终止的原因中最普遍最基本的原因是()

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