测量DC110V绝缘时,要求客车DC110V系统正负线对地电压值不得低于()V
HXD3D型电力机车机车设有一个低压电源柜(含控制电源装置PSU和蓄电池柜)提供机车所需的DC110V控制电源,同时控制电源柜中的功率单元还完成向蓄电池组充电。
紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟
TCR插箱电源板1有两块。电源板1上的电源模块可将机车供电的DC110V转换为(),主要向电源板3和测试板供电。
JT-C系列机车信号车载设备电源,额定输入DC110V。机车电源电压在76-138V范围内变化,系统应能正常工作。
BVAC.N99型单极交流真空断路器的控制电压为DC110V。
以下采用DC110V电压供电的是()。
25T型车的DC110V干线采用两根()电缆并联。
蓄电池充电机为列车DC110V总线供电的同时,每个辅逆箱内有()台蓄电池充电机在为列车蓄电池充电。
数字量输入输出插件的数字量输出通道触点输出容量为DC110V,≤300mA。