当压缩比和加热量一定时,热效率最低的内燃机理想循环为()。
发动机的压缩比是汽缸工作容积与燃烧容积的比值。
在活塞式制冷压缩机的制冷系统中,通常将排气压力与()之比称为压缩比。
压缩比与环保
压缩比(ē)是指气缸()容积与()容积的比值,它表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度。
JL466Q的压缩比η为8.8,其缸径D为66mm;行程S为73mm,则其燃烧室容积Va为多少mL。(л取值为3.14)
压缩机的排气温度是压缩比(Pk/Po)的比值有关。当冷凝压力上升,吸气温度不变,而蒸发压力下降时,使排气温度上升,造成制冷循环恶化。
柴油机压缩比比汽油机的高。
发动机的压缩比提高,则热效率增加,能使发动机的动力性改善,但不利于发动机经济性的改善。
柴油发动机的压缩比一般为()