JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
客货车转换阀在客车位时,大闸手柄在制动区,总风遮断阀开启。
新制客货车用RD型滚动轴承车轴的轴颈直径为()
JZ-7型空气制动机自动制动阀上的客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。
J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,白阀手柄前两位增压缓慢,为()及其管路泄漏,
中继阀的总风遮断阀受自阀的客货车转换阀控制,置于客车位时,自阀手把在前两位呈开启状态,后五位呈关闭状态。
列车制动机为一次缓解型,客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害?
简述自阀的客货车转换阀作用位置的通路及作用。
LKJ在通常工作状态下,紧急制动时,客货车制动区间预留安全距离是()
客货车辆要选择视野开阔、路面状况好的路段超车的原因是()。