四显示自动闭塞作用良好,监督器能确认三个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示黄色灯光,发出跟随旅客列车后面通过的货物列车,行车凭证为()。
在四显示自动闭塞区段行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证,为出站或通过信号机的()、()灯光。
自动闭塞分区最小长度,应满足()。
一个闭塞分区由主轨道电路+小轨道电路组成,且小轨道电路信息交由()接收处理。
发送器“N+1”冗余系统故障倒换一般可按先下行、后上行、先离去、后接近、再一般闭塞分区的顺序进行倒换。
四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示,能预告列车前方三个闭塞分区状态。
四显示区间自动闭塞的通过信号机有4种显示,能预告列车前方3个闭塞分区状态。
()区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
轨道车在区间正常运行时采用速度分级控制:根据机车信号信息,以进入闭塞分区()m处为目标点,计算产生拉制曲线。