多选题
不正常航班原因分为承运人原因和非承运人原因，下列哪些情况属于非承运人原因（）
发布日期：2022-06-19
北京区域空中交通管制
因台风天气影响，航班取消
飞机机务维护
由于旅客少，取消航班
试题解析
空中交通管制
空中管制：国家在平时或战争情况下对领空或某一空域一切飞行活动实施的统一监督、管理和控制的统称。又称航空管制。
- 中文名
- 空中交通管制
- 概念
- 利用技术手段和设备对飞机在空中飞行的情况进行监视和管理
- 方法
- 程序管制，雷达管制
- 外文名
- Air Traffic Control
- 目的
- 保证飞行安全和飞行效率
- 分类
- 一般空中交通管制，临时空中交通管制
航班取消
航班取消是指先前计划执行飞行任务的航班停止飞行，并且该航班至少有一个座位被预定。
- 中文名
- 航班取消
- 类型
- 交通术语
区域
足以把与一种现象相关或一个特殊条件影响所涉及的所有特征包含在内的足够大的一个地理区域。——引自DL/T5209.3—2010《核电厂工程勘测技术规程 第3部分：水文气象》
- 中文名
- 区域
- 所属学科
- 电力系统
- 外文名
- region
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不正常航班原因分为承运人原因和非承运人原因，下列哪些情况属于非承运人原因（）
按造成航班不正常的责任性质可分为承运人原因和非承运人原因两类。
施工企业购买材料设备后交付承运人运输，未按约定给付承运费用时，承运人有权扣留足以清偿其所欠运费的货物。承运人行使的是（ ）
如果造成货物灭失或损坏的原因发生在承运人责任期间，且承运人不能免责，但货物的灭失或损坏发生在承运人责任期间届满之后，则（）。
施工企业购买材料设备后交付承运人运输，未按约定给付承运费用时，承运人有权扣留足以清偿其所欠运费的货物。承运人行使的是（ ）
承运人将部分运输委托给实际承运人履行的，承运人应当（）。
签发提单的只能是承运人，非承运人签发的提单不能约束承运人。（）
无车承运人是以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。
根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定，采取方式，承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任（）.
当内陆运输由承运人负责时，内陆运输费用应根据承运人的运价本的规定来确定。承运人按贷方的要求，在贷方制订的地点之间进行重箱和空箱运输所收取的费用，叫做（）。