判断题
发布日期:2022-05-21
对
错
扶强材(stiffener)亦称“防挠材”,是为保证金属板的刚性所加装的钢质船体结构材料。船内、舱壁、肋板等常用型钢作扶强材。所有横舱壁均为带垂直扶强材的平面舱壁,所有纵舱壁为带水平扶强材或垂直扶强材的平面舱壁。外壁板带垂直扶强材,内壁板为带垂直扶强材。扶强材的偏差可使用直尺检查,直尺垂直于扶强材,扶强材根部处内壳与直尺间的最大间隙建议为 4mm。
当深舱或液舱的深度较大且舱壁采用垂直扶强材时,必须设置水平桁作为扶强材的中间支座。水平桁应与舷侧纵桁在同一平面内,组成坚固的水平框架,水平桁两端须用肘板固定,肘板宽度至少与水平桁腹板高度相同。扶强材穿过水平桁处每隔2~4档扶强材间距装设防倾肘板。
设置是一个汉语词汇,读音为shè zhì,意思是指设立,布置;放置;装置。出自于黄溍 《圣寿院记》:“器物之须,设置如式。
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设置水平扶强材时通常设置水平桁。
扶强材按其设置方向如何进行分类?
连墙件应水平设置,当不能水平设置时,与脚手架连接的一端可下斜连接,下斜角度不得超过(),不得采用上斜连接。
连墙杆或拉筋宜呈水平设置,当不能水平设置时,与脚手架连接的一端应()。
连墙件中的连墙杆或拉筋宜呈水平设置,当不能水平设置时,与脚手架连接的一端应下斜连接,不应采用上斜连接。()
连墙件宜水平设置,当不能水平设置时,与脚手架连接的一端,应低于与建筑结构连接的一端,连墙件的坡度宜小于()。
连墙件中的连墙杆或拉筋宜呈水平设置,当不能水平设置时,与脚手架链接的一端应下斜链接,也可以采用上斜链接。
连墙件宜水平设置,当不能水平设置时,与脚手架连接的一端,应()与建筑结构连接的一端,连墙杆的坡度宜小于1:30
扶强材
纵向水平杆应通常设置,()搭接。