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单选题

可变气门正时及升程电子控制(VTEC)系统的设计就好像采用了两根不同的凸轮轴,一根用于低速,一根用于高速,但是VTEC发动机的不同之处就在于将这样两种不同的凸轮轴设计在了()。

发布日期:2020-12-11

可变气门正时及升程电子控制(VTEC)系统的设计就好像采用了两根不同的凸轮轴,一根用于低速,一根用于...
A

二根凸轮轴上

B

一根凸轮轴上

C

三根凸轮轴上

试题解析

可变气门正时

可变气门正时(VVT, Variable Valve Timing),是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时(其中一部分或者全部),降低油耗并提升效率。

中文名
可变气门正时
优点
省油,功升比大
目的
提高燃烧效率
外文名
Variable valve timing
缺点
中段转速扭矩不足
应用于
发动机

电子控制

电子控制,对应某一目的而进行的电子电路的操作行为。

中文名
电子控制
所属学科
物理学
别名
自控电路

升程

升程是2014年全国科学技术名词审定委员会公布的建筑学名词。

中文名
升程
所属学科
建筑学
外文名
rise travel
公布年度
2014年

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