单选题
发布日期:2021-03-22
4.25m
5.25m
6.25m
7.25m
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
时基是一个时间显示的基本单位。时基即时间基准,在电子线路中主要用来表示数字电路中的基准时钟。
几何是研究空间结构及性质的一门学科。它是数学中最基本的研究内容之一,与分析、代数等等具有同样重要的地位,并且关系极为密切。几何学发展历史悠长,内容丰富。它和代数、分析、数论等等关系极其密切。几何思想是数学中最重要的一类思想。暂时的数学各分支发展都有几何化趋向,即用几何观点及思想方法去探讨各数学理论。常见定理有勾股定理,欧拉定理,斯图尔特定理等。
题王网让考试变得更简单
扫码关注题王,更多免费功能准备上线!
此试题出现在
该客运站2016年10月的客运正班率为( )。
简述资本主义基本矛盾及其深化?
治疗有机磷中毒时,下述哪项是不正确的?( )
对精囊腺癌的描述错误的是()
“并非只有由外国人当经理,才能把企业办好”与该负判断等值的判断是()。
操作储存压力容器应注意控制温度、压力、()。
我国《票据法》上没有规定哪种汇票种类()
毕业生创业之时向银行申请贷款额度一般是().
以下关于“自我安抚”的叙述中,哪些是错误的:()。
关于骨软骨瘤,不正确的是()
暂无相关推荐~
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为()。
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为()。
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为()。
200-250km/h的有砟轨道道岔水平静态作业验收标准为()mm。
200-250km/h的有砟轨道道岔轨距静态作业验收标准为()mm。
道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为()。
200-250km/h的有砟轨道道岔轨距静态作业验收标准为()mm。
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为()。
道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为()。
道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为()。