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问答题

斜楔式摩擦减振器为什么是变摩擦力减振器?

发布日期:2020-12-11

斜楔式摩擦减振器为什么是变摩擦力减振器?

试题解析

减振器

减震器,英文]shock absorber ,是为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性)的器具,在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。

中文名
减振器
作 用
吸收振动能量,加速振动衰减等
分 类
双向作用筒式、充气式等
外文名
Shock absorber
位 置
汽车悬架系统中

摩擦力

初中物理八年级下册 第八章 运动和力 第3节 摩擦力课程。作者:雷飞,所在学校:郑州市第八中学 。荣获2021年教育部“基础教育精品课”荣誉。

中文名
摩擦力
作者
雷飞

斜楔

斜楔(wedge)是1997年公布的铁道科学技术名词。

中文名
斜楔
所属学科
铁道科学技术
外文名
wedge
公布时间
1997年

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CRH2、CRH380A系列动车组抗蛇行减振器安装前整备中,作业人员在抗蛇行减振器车体安装座及抗蛇行减振器螺栓安装座接触面涂上磷酸锌底漆(暗绿色)。

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CRH2、CRH380A系列动车组抗蛇行减振器拆卸:先在抗蛇行减振器本体上贴好纸基胶带,用标记笔写好抗蛇行减振器的(),并做好记录

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