问答题
船长与引航员的协同需求？
发布日期：2021-08-07
试题解析
引航员
引航员又称“引水员”、“领港”。在一定航区指引船舶安全航行、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人。主要权利为：在正确决定得不到执行或认为自然条件不能保证引航安全时，有权拒绝引航；有权决定使用拖轮协助操纵船舶；因不可抗力改离港口时，有权要求船舶驶向最近的港口。主要义务为:无正当理由不得拖延或拒绝引领船舶；不得在完成引领任务前擅自离船；尊重船长，不得无理干涉船上内部事务；执行职务时，不得酗酒或从事非法活动。在中国，引航员应由本国公民担任，经培训并考试合格，取得引航证书后，方能从事引航工作。
- 中文名
- 引航员
- 别名
- 引水员、领港
- 引航种类
- 强制引航和非强制引航
- 外文名
- Pilot
- 分类
- 港口引航员、内河引航员
- 实质
- 一种特殊技能人才
需求
需求，读音xū qiú，汉语词语，意思是指人们在某一特定的时期内在各种可能的价格下愿意并且能够购买某个具体商品的需要。
- 中文名
- 需求
- 英文
- demand;requirement
- 出处
- 《野获编补遗·户部·江南白粮》
- 近义词
- 要求;需求;必要;须要：需要;供给
- 表示
- 需求表、需求函数、需求函数
- 拼音
- xū qiú
- 解释
- 购买
- 应用领域
- 市场营销
- 分类
- 单个需求和市场需求
协同
近年来兴起的协同软件，是辅助多人多组织共同完成管理事务的应用软件，通过工作计划软件来优化业务流程，加强以知识为主的信息共享与沟通，来提升人员的工作效率，增强工商企业和政府机关等应用单位的管理执行力。协同软件在文档、行政、人事、项目、客户、财务、物流、生产等管理方面有广泛应用，协同办公、协同政务、协同商务是其主要综合应用方案。协同软件有三个显著的特征：第一是以“人”为中心，以“人”为根本的元素和出发点来设计和构造应用；第二是以“组织行为”为管理根本，即对组织行为中的“角色、事件、资源、流程、规则、状态、结果”等要素进行管理；第三是以管理组织中占信息总量80%的“非结构化”信息为重点。在“中学为体、西学为用”的原则上，协同软件有机地把西方科学的管理方法与深厚的中国文化相融合，创造出一种“情、法、理”和谐统一的协同管理新境界。
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船长与引航员的协同需求？
引航员登船后，船长应与引航员交换：（） Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等；Ⅱ、本船的船舶操纵性能；Ⅲ、航行方法；Ⅳ、操作意图等
为保证引航员安全登离船，船长应（）。
引航员引领船舶时，船长应（）。Ⅰ．向引航员介绍本船的情况及操纵特点；Ⅱ．放弃监督引航员操纵船舶的责任；Ⅲ．及时纠正引航员的错误指令；Ⅳ．主动向引航员了解航道、码...
有引航员引领船舶时，船长应和引航员交换（）。 Ⅰ．航行方法； Ⅱ．当地情况； Ⅲ．船舶操纵性能； Ⅳ．船舶操纵技艺。
“当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时，即使救助船与被救助船同属于一个船公司，被救助仍需支付救助报酬，该项救助报酬可作为共同海损费用”是（）。
船长管理（）的责任，不因引航员引领船舶而解除。
船长和引航员应交换有关（）信息。 ①航行程序； ②当地情况； ③船舶性能
（）是指船长、船员、引航员等已运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎，仍不能避免的碰撞。
为保证引航员安全登离船，以下有关船长的责任陈述不妥或不正确的是（）。