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ABS按制动压力调节器结构不同分类：（）式ABS；（）式ABS。

发布日期：2020-12-11

ABS按制动压力调节器结构不同分类：（）式ABS；（）式ABS。

试题解析

制动压力调节器

制动压力调节器是汽车制动系统的基本组成之一。制动压力调节器串接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。通常，把电磁阀直接控制轮缸制动压力的制动压力调节器称作循环式调节器，把间接控制制动压力的制动压力调节器称作可变容积式调节器。

中文名
制动压力调节器
释义
汽车制动系统的基本组成
注意事项
制动液每年要更换一次
外文名
Brake pressure regulator.
分类1
液压式和气压式
分类2
流通式和变容式

分类

分类是遥感解译的任务之一，是根据对象、要素或区域在图像上的外观将其分配图像语义类别。

中文名
分类
所属学科
遥感
外文名
classification

结构

阵势（或具体棋形）之间棋子相互配合的状况，涉及棋子的位置是否恰当，效率是否充分发挥等。《棋经十三篇.合战篇》所谓“阔不可太疏，密不可太促”，即使结构。如白1挂角，进行至黑20关起，结果黑方左上方构成大势，“结构”较好；白方下边阵势稍嫌重复，“结构”稍差。

标签： abs 调节器 abs abs

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ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。

ABS系统由（）、ECU和制动压力调节器等组成。

ABS系统由（）、（）和制动压力调节器组成，液压式制动压力调节器有（）和（）两种型式。

根据用于不同制动系统的ABS，制动压力调节器主要有（）、（）和（）。

ABS不工作时，制动压力调节器同样会控制各制动轮缸的压力不断增压、保压、减压。

四通道ABS有（）个轮转速传感器，在通往4个出轮制动分泵的管路中，各设一个制动压力调节器，进行（）控制。

循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于（）、（）减压三种状态。

循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS处于（）、（）减压三种状态。