多选题
发布日期:2021-03-22
接发未装设列控车载设备的列车时
接发列控车载设备故障的动车组列车时
需越出站界调车时
接发装设列控车载设备的列车时
为保证列车安全和铁路线路必要的通过能力,把铁路线路分成若干个长度不等的段落,每一段线路叫做一个闭塞分区。闭塞分区划分时,要求列车运行兼顾安全、经济与效率,对于改善铁路运营能力具有重要的意义。闭塞分区始端设信号机,实现对列车的自动控制。根据列车运行及有关闭塞分区状态,自动变换通过信号机显示而司机凭信号行车。其特征为:把站间划分为若干闭塞分区,有分区占用检查设备,一般设有通过信号机;站间能实现列车追踪;办理发车进路时自动办理闭塞手续,自动变换通过信号机的显示。闭塞分区划分的好与坏将直接影响列车区间通过能力的实现和列车运行的安全,它应该是评定整个信号系统的关键指标之一,也是铁路自动闭塞设计的重点之一。
信号标(Semaphore),有时被称为信号灯,是在多线程环境下使用的一种设施, 它负责协调各个线程, 以保证它们能够正确、合理的使用公共资源。
实数的集合,使得对此集合中的任意元素对(x,y),在x和y之间的任意实数属于该集合。
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通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的分界处,不应设在()的处所。
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区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置...
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的()信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用。
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置...
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置...
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置...
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的()信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用。
闭塞分区编号用()该闭塞分区的通过信号机的编号来编号。
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