时速200公里动车组工务便携式添乘仪(档位置于“标”)水平横向加速度达到0.18g或垂直加速度达到0.22g时,列车临时限速_______km/h。
《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为()。
250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度,Ⅲ级偏差值管理值为()。
《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为()。
250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度,Ⅲ级偏差值管理值为()。
轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性,检查横向加速度是否超限,加速度传感器主要用来监控轴承温度
横向加速度传感器根据(),产生对应的输出信号电压。
在利用经验法评判系固效果时,假定横向加速度为1.10g(9.181m/s2),适应于(),并忽略货件装载位置、船舶稳性、装载状态及航行季节和区域等因素的影响。
时速200公里动车组工务便携式添乘仪(档位置于“标”)水平横向加速度达到0.20g或垂直加速度达到0.25g时及以上时,()处理。
Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为()m/s2。