车体横向加速度采用()低通滤波。
CRH380B型动车组转向架横向加速度传感器报警或故障的限速值为()
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
CRH380B型动车组转向架横向加速度传感器报警或故障的限速值为()。
横向加速传感器用于探测横向加速度,并转化为电子信号反馈至CCU,该信号反应车辆运行的稳定性,及转向架的振动幅度。
160≥vmax>120 km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度Ⅱ级偏差管理值为()g。
轨检车检测中,车体横向加速度管理值与允许速度有关。
vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为()g。
CRH380B型动车组转向架横向加速度传感器报警或故障的限速值为()
轨检车检测中,车体横向加速度管理值与允许速度有关。