1、“失误链”的形成是:()(单选题)
A. 是没有征兆的,故发现失误链很困难;
B. 是有征兆的,应善于发现;
C. 中的“不确定性”,不易导致失误链;
D. B、C正确。
试题答案:B
2、改进船舶通信与沟通障碍的措施主要有:() ①实际采用物理方法减少噪音, ②通过资源管理避免精神不振, ③设计改善设备的物理处所, ④使用共同语言,加强语言技能培训使用标准航海用语,增强文化意识, ⑤合理安排工作时间减少压力和疲劳。(单选题)
A. ①②③④
B. ①②④⑤
C. ①③④⑤
D. ①②③④⑤
试题答案:D
3、ECDIS的航线监视能提供()。(单选题)
A. 偏航报警、转向点提醒
B. 无海图提示
C. 油耗计算
D. 偏航报警、转向点提醒、转向点ETA、STG查询
试题答案:D
4、为航行计划的安全执行,非值班人员具有以下义务:() ①在通常情况下,如近岸航行、航经受限水域、驶近引航站等,呼叫船长上驾驶台。 ②随时可以将机舱从无人值班转换为有人值守。 ③随时可呼叫非值班驾驶员上驾驶台。 ④除值班人员外,应有人员随时可从事操舵或瞭望工作。 ⑤除值班人员外,应有人员随时可前往甲板工作,如准备引水梯、收锚和备锚、准备靠泊设备、系解拖轮等。(单选题)
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②③⑤
D. ①②③④⑤
试题答案:D
5、团队的作用是:() ①解决错综复杂的问题, ②监督和指出团队成员间存在的问题, ③进行必要的行动协调, ④保持组织应变能力和持续的创新能力。(单选题)
A. ①②③④
B. ①②④
C. ①③④
D. ①③④
试题答案:D
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