2021专业案例真题模拟03-17

1、某二级公路两车道单洞隧道长800m，隧道里程桩号是K10＋000～K10＋800，其中，K10＋000～K10＋200为Ⅳ级围岩，K10＋200～K10＋700为Ⅲ级围岩，K10＋700～K10＋800为Ⅳ级围岩。隧道按复合式衬砌设计，初期支护和二次衬砌厚度等支护参数符合《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018）的要求，并在K10＋000～K10＋010和K10＋790～K10＋800设置了Ⅳ级围岩加强段衬砌。则剩余地段正确的衬砌布置桩号为下列哪个选项？（　　）（单选题）

A. K10＋010～K10＋210和K10＋690～K10＋790为Ⅳ级围岩衬砌；K10＋210～K10＋690为Ⅲ级围岩衬砌

B. K10＋010～K10＋200和K10＋700～K10＋790为Ⅳ级围岩衬砌；K10＋200～K10＋700为Ⅲ级围岩衬砌

C. K10＋010～K10＋200和K10＋200～K10＋710为Ⅳ级围岩衬砌：K10＋200～K10＋700为Ⅲ级围岩衬砌

D. K10＋010～K10＋190和K10＋710～K10＋790为Ⅳ级围岩衬砌；K10＋190～K10＋710为Ⅲ级围岩衬砌

试题答案：A

2、某二级公路K9＋150路段有一路堤斜坡，主要由均质黏性土组成，各条块参数如表所示，滑动面倾角如图所示。已知潜在滑坡面为折线形，通过相关勘测资料得到滑动面的黏聚力c＝11kPa，内摩擦角φ＝10°。若稳定系数F _s为1.2，则第3个滑块的下部边界处每米宽土体下滑推力最接近下列哪个选项？（　　）
题9表 题9图（单选题）

A. 80.5kN/m

B. 89.5kN/m

C. 95.6kN/m

D. 99.1kN/m

试题答案：B

3、某公路路堑，存在一折线形均质滑坡，计算参数如下表所示，若滑坡推力安全系数为1.20。第一块滑体剩余下滑力传递到第二滑体的传递系数为0.85，在第三块滑体后设置重力式挡墙，按《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）计算作用在该挡墙上的每延米的作用力最接近下列哪个选项？（　　）[2014年岩土真题]
题5表 （单选题）

A. 3900kN

B. 4970kN

C. 5870kN

D. 6010kN

试题答案：C

4、某新建二级公路路基宽度为12m，地面横坡接近水平。在K6＋500段有一路堤边坡，主要由砂性土组成，其滑动面为直线型，如图所示，已知边坡高度为6m，内摩擦角φ＝30°，黏聚力c＝0.5kPa，滑动面对水平面的倾角α＝23°，试计算该边坡的稳定系数F _s最接近于下列哪个选项？（　　）
题2图（单选题）

A. 1.30

B. 1.33

C. 1.36

D. 1.39

试题答案：C

5、某山区公路设计速度采用40km/h某路段需要采用卵形曲线才能与地形很好吻合，小圆曲线半径采用80m，大圆曲线半径采用的合理区间？（　　）[2019年真题]（单选题）

A. 400～600m

B. 100～400m

C. 80～600m

D. 80～150m

试题答案：B