名词解释题
装卸自然吨
发布日期：2021-03-22
试题解析
装卸操作系数
装卸操作系数，是指在一定时期内港口装卸操作吨与装卸自然吨的比率。反映了通过港口的每一吨货物在港的平均操作次数。由于各种车辆、船舶的载货量差别很大，许多到港货物很难进行车-船、船-船直接换装。因此，港口操作系数总是大于1。
装卸自然吨
港口装卸货物的数量。计算单位为吨。1吨货物从进港至出港止，不论经过几个操作过程，都按1吨计算。装卸自然吨与港口吞吐量的区别在于水转陆或陆转水的货物，每吨算港口吞吐量1吨，也算装卸自然吨1吨; 水转水的货物，每吨算装卸自然吨1吨，但算港口吞吐量2吨。(进口1吨，出口1吨，共2吨)。
- 中文名
- 装卸自然吨
- 本质
- 数量指标
- 区分
- 吞吐量
- 外文名
- physical ton
- 领域
- 交通工程
操作系数
操作系数是指货物操作量和与之相应的装卸自然吨之比，它反映一吨货物自进港到出港的平均操作系数，是考核港口工作组织管理水平的重要指标之一。在一般情况下，操作系数越低的港口直接换装比例越高，完成换装作业所消耗的劳动量越少。
- 中文名
- 操作系数
- 作用
- 考核港口工作组织管理水平
- 参考书籍
- 运输统计学 等
- 定义
- 货物操作量
- 反映
- 货物自进港到出港的平均操作系数
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此试题出现在
义齿重衬采用间接法，下述操作步骤错误的是（ ）
方中均含有麻黄与桂枝的是（ ）。
赵五娘这一人物形象出自（）
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定额按其范围的大小可分为()。
现场支持工程师制定《现场服务方案》时，应（）。
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装卸自然吨
装卸自然吨
装卸自然吨是指进出港区并经过装卸货物数量之和
对于自然吨来说无论陆转水、水转陆或水转水的货物，1t装卸量均计为（）自然吨。
装卸吨和自然吨是同一概念，都是衡量港口装卸任务大小的主要数量指标。
1985年（）发明了可以自由装卸的仿自然人造岩壁。
何为货物吞吐量、装卸自然吨和装卸操作吨，三者之间是什么关系？三者在统计计算上有什么区别？
滞期费是在没有按约定装卸时间和装卸率完成装卸任务的情况下（）交纳延误船期的罚款。
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的（）人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。